いっぱい 子連れ狼が撃つ！

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さてさて、
虚空さんから依頼されたキンバーのカスタムも、
今回で最後です。

グリップは、

WA純正のガナータイプ。


プラ製のグリップで、

裏にはウェイトが組んであるので、


おもりになるウェイトを外して、

グリップを付け直します。
スライドのリコイルを強くしたのであれば、フレーム側は軽い方がイイです。
上が重くて、下が軽い方が、より強いリコイルショックを体感出来ます♪
なので、ほんとうは、フレーム側はHWではなくてABS材の方がもっと
リコイルが強くなるのですが・・・


でも、

まぁ、とりあえず完成です♪


虚空さんのところに旅立つ前に、

うちのきんばぁ～と記念撮影♪


さて、

虚空さんのセンスで、このシルバーのきんばぁが、
どのようにカスタムされるのか、楽しみです♪

ではでは～

あ、

余談ですが、
あんまり大したことしてないのに、
先日の、マルマーニ党のオフ会で会った虚空さんから、
「カスタム代の代わりに～♪」と、
トイガンを１丁頂いちゃいましたぁ～！

虚空さん、ありがとうございました。
当家初のモデルでしたので、うれしかったです。
  

リコイルショックの増大には全然関係ないところなのですが、

ついでなので、トリガーもカスタムしました。


私のカスタムではお馴染みの、

『これイイＷＡ』、を使った、トリガーストロークの調整です。

しかし、

こちらは在庫がなかったので、


手持ちの、

適当なＯリングで代用です。


なので、

このような状態で取り付けております。


この飛び出たＯリングが、

フレーム内部にぶつかって、余計なトリガーの前進を防ぎ、
結果、トリガーもショートストロークになり、トリガーの遊びが
少なくなています♪



  

「レバー類は長い方をキボンヌ♪」

という、

オーナー様のご依頼だったので、


始め付いていたこちらのスライドストップから、

こちらのロングスライドストップに変更しました。


組むとこんな感じですね～。



ロングスライドストップも２種類あり、

レバー部分の幅が狭いものもあるのですが、
今回はセフティレバーの幅に合わせて、こちらのタイプをチョイス。
スライドストップの先端が、セフティの先端に比べると四角い形状に
なっておりますが、気になるようでしたらシコシコして同じような
形状にして下さいね♪（面倒くさいので、逃げ～　汗）


やっぱり、

ロングスライドストップはいいですね♪

手の小さい私でも、グリップを握りかえさなくても
レバーに指が届きます。


これで、

弾を発射しなくても、カラ撃ちで凄いリコイルショックを体感出来ますね♪

  

スライド側は、当初（てるぱ大臣さん所有時）、

このようになっていました。

ステンレス製のロングリコイルガイドによって、安定したリコイル
になっておりました。


それを、

このように変更です。

どノーマルのリコイルＳＰガイドで、衝撃を吸収するバッファーなども
全く組んでおりません。ブローバックの衝撃がモロにくるような
設定です♪

リコイルＳＰガイドはアルミ製だったので、さらに重いステンレス製
とかにしようかとも思ったのですが、超ド級のリコイルショックを
受けるための『ツバ付き』のガイドが手持ちに無かったので、
スライドの破損を防ぐため、当初付いていたアルミ製のツバ付きの
リコイルＳＰガイドをそのまま使用しております♪


なので、

スライドの後退ストロークも通常よりも長めです。

スプリングやバッファーなどを組んでショートストロークにする
カスタムは、リコイルショックの衝撃を和らげますが、こちらは
ちょっとですが、通常よりも長くスライドが後退するので、
その分、リコイルを大きく感じることが出来ます♪

あ、

純正じゃないパーツが写ってる・・・

次回はコチラのパーツです。
  

さてさて、

フルサイズ５インチのスライドなのに、

リコイルを強くする目的で、短いＶ１０のバレルを組みました。
なので、アウターバレルと、インナーバレルのガタつきを防止する、
バレルウエイトも、真鍮製ではなく、軽いプラ製のものです。


ショートリコイルのアシストスプリングも組んでありますし、

チャンバーカバーもＡＢＳのメッキ製なので、素早い
ショートリコイルが、ブローバックのスピードを上げます。


アウターバレルは、

最近の真鍮にメッキではなく、アルミ製の軽いものが付いていたので
そのまま使用。
とにかく、スライド以外は、前側は軽い方がリコイルが強く感じます♪



  

スライド側をバラしてみると、

このキンバーTEL/RLⅡは、


Ver.２のものでした。

なので、インナーバレルは画像のような可変ＨＯＰであります。


昨年の１０万ＨＩＴ記念モデルや、Ryochanさんのナッシュコンプのように、

マルイパイソンのＶパッキンで、固定ＨＯＰにしようかと思ったのですが、
「リコイルを強くしなければいけない」ことを思い出しました。


なので、

こちらのバレルを使用します♪（Ｖ１０のインナーです）


Ver.３の固定ＨＯＰバレルでありまして、

ＷＡパッキンにてメーカー純正では強すぎるＨＯＰを
弱くしてあります。


で、


なんで、

このように、バレルを短くするとリコイルが強くなるかといいますと、
スライドのフロント側が軽くなる分、ウェイトバランサーの役割が
なくなるので、ブローバックした時に、スライドが暴れるのであります。



  

さてさて、

虚空さんのキンバーカスタムですが、
ご本人様からのご要望は、

　「・リコイルを強くしてくれ～」

　　　　　　　　と、

　「・レバー類は長い方がよい」

の、２つだけでした～

了解です♪


ではまず、スライドのカスタムからですね。

こちらは、シルバーモデルのスライドなのですが、

スライドがシルバーでも、最近のモデルは、
ブリーチの色が黒なんですね～。


なので、

スライドのシルバーに合わせて、ブリーチの色も、
シルバーのものに変更しましたぁ。


そして、

メーカー純正の仕様ではＧＣＳ（ガス・コントロール・システム）により、
後ろ側にムダに流れるガスがカットされるのですが、


リコイルを、『強く』するために、

ＧＣＳキャンセルスリーブを取り付けました。

このパーツは、SimさんのＧＣＳキャンセルスリーブの、
最初期モデルになります♪

このパーツを組むことにより、ブローバック側に流れるガスが
カットされずに、リコイルショックが、「ガツンっ！」と大きくなります。

次回からは、エンジン部分以外での、
リコイルショックＵＰのカスタムを行います♪



  

さてさて、

ミリブロでもお馴染みの虚空弾道さんですが、
銃の趣味もちょと変わっているので、今では、
ＷＡのガバ、持っていないんだそうです。
（昔、Ｒタイプの頃の古いモデルはあったらしいですが）

なので、
虚空さんにＷＡのガバをぜひぜひ実際に持って
撃ってもらうべく、とある作戦を実行しました。

虚空さんが、珍しいブローニングＨＰを入手し、
ブログＵＰで役目を終えたので、そのＨＰを、
ブローニング好きなてるぱ大臣さんに譲って、
替わりに、てるぱさんのいらないＷＡガバを
お渡ししてもらおうっ♪ってな作戦です。

てるぱさんもパーツ取りやなにやらで、色々な
ＷＡガバをお持ちなので、何か虚空さんの御めがね
にかなうモデルもあることでしょう。


そして、

御二人がメールやなにやらでやり取りをし、

我が家にこちらのモデルがやって来た！
ＷＡのTLE／RL Ⅱのシルバーモデルです♪
（あ、ＷＡでは版権の問題なのか、キンバーとは言わないのですね）

しかし、なぜ家に？！


細かいところを見ると、

てるぱさんがパーツ取りしたのか、


シルバーモデルなのに、

所々、黒いパーツになったりしておりましたぁ～。

・・・、

なるほど、

そういう事ですか。

つまり、私のパーツＢＯＸの中から、
　「合うパーツに代えてねっ♪」
という事みたいですね。


なので、

とりあえず、家にあるパーツを組み直して、


メーカー純正の仕様に戻したのですが、

それだけじゃぁ、面白くありませんよね～。


なので、

こちらのキンバーを、虚空さんの好みに変えてしまいたいと
思います♪

私のカスタムは、あくまでも内部のメカとかなので、
あじゃさんのような切ったり貼ったりのシコシコや、
ですだよさんのような痛ガンにはなりませんからね～

ですから、見た目はほとんど変わらず、
撃ち味を変えていきたいと思います♪